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Audits clients et certificats : deux questions

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Je connais bien les exigences ISO et IATF, mais je n’ai pas déployé ni piloté moi-même ces systèmes : des spécialistes de la qualité s’en chargeaient. Ce que je connais le mieux est autre chose, et plus exigeant : les audits fournisseurs que les constructeurs mènent eux-mêmes.

Deux questions différentes

Un certificat comme ISO 9001 ou IATF 16949 répond à une question : cette entreprise a-t-elle un système qualité audité par un organisme indépendant ? C’est important, et c’est le point de départ de la plupart des fournisseurs.

Un audit client répond à une autre : ce fournisseur sait-il fabriquer cette pièce selon nos exigences, à chaque fois, et le prouver ? Celui que je connais le mieux appartient à une alliance de constructeurs. Il est bien plus technique et précis que les normes générales.

Ce que cette précision représentait pour moi

Dans l’automobile, j’étais habitué à des consignes qui partent de la définition 2D ou 3D de la pièce par le client, avec ses tolérances et une méthode de contrôle claire : quoi utiliser, comment mesurer. Un audit client vérifie qu’un fournisseur travaille vraiment ainsi, et une réponse vague ne satisfait pas une question précise.

Là où les audits insistent le plus : la capacité partagée

Les écarts que relèvent le plus souvent les audits clients concernent la capacité disponible sur les moyens de production partagés. Le client veut que le fournisseur s’engage sur une part de cette capacité pour ses pièces, mais il ne la réserve pas et ne paie rien pour la bloquer.

Il faut donc convaincre l’auditeur que la capacité est bien là dans des circonstances normales, et expliquer ce qui se passe quand un problème survient. Chez nous, la réponse était les autres usines du groupe : elles disposaient d’équipements similaires, équivalents, et pouvaient reprendre une partie de la charge et la rééquilibrer en cas de besoin.

Ce que j’ai emporté dans une usine de sacs

Sur la plupart des lignes de couture, la méthode de contrôle est bien moins définie : quoi utiliser, comment mesurer. J’essaie donc de définir comment une exigence est contrôlée avant de demander à quiconque de la respecter. Je développe le point dans la note sur manager des machines ou des personnes.

Ce qu’il faut demander à un fournisseur, quel que soit le secteur

  • Quelle exigence ce contrôle vérifie-t-il, et qui l’a écrite ?
  • Avec quoi la mesurez-vous, et à quelle fréquence ?
  • Où le résultat est-il enregistré, et qui le lit ?

Un fournisseur qui sait répondre à ces trois questions sur une vraie pièce vous en apprend plus qu’un mur de certificats.

Questions auxquelles répond cette note

Un certificat ISO 9001 suffit-il pour qualifier un fournisseur ?
Il montre qu'un système qualité existe et a été audité. Il ne dit pas comment une pièce donnée est contrôlée. Demandez comment chaque exigence est définie, mesurée et enregistrée.
Que questionnent le plus souvent les audits clients ?
D'après mon expérience, la capacité disponible sur les moyens de production partagés. Le client demande un engagement sur une part de capacité sans la réserver ni la payer ; le fournisseur doit donc montrer que la capacité existe et comment elle serait relayée en cas de problème.
Quelle différence entre IATF 16949 et un audit client ?
IATF 16949 est la norme qualité de l'automobile, auditée par un organisme de certification. Un audit client est mené par le constructeur lui-même, sur ses exigences et ses pièces, et il est en général plus technique et plus précis.

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